北京東方起重吊裝搬運(yùn)有限公司
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保騰高速亞洲最大跨徑懸索橋龍江大橋首節(jié)段鋼箱梁吊裝成功(圖)

來(lái)源:網(wǎng)易作者:高先生網(wǎng)址:http://news.163.com/15/0801/06/AVTMIF1S00014Q4P.html瀏覽數(shù):8 
文章附圖

保騰高速亞洲最大跨徑懸索橋龍江大橋首節(jié)段鋼箱梁吊裝成功前日上午10點(diǎn),隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員一聲“起吊”的口令,亞洲山區(qū)在建的最大跨徑鋼箱梁懸索橋——龍江特大橋第一節(jié)段鋼箱梁在龍江右岸緩緩離開(kāi)地面,經(jīng)過(guò)4小時(shí),第一節(jié)鋼箱梁準(zhǔn)確無(wú)誤安放在預(yù)定位置。至此,龍江特大橋第一節(jié)鋼箱梁吊裝成功,大橋?qū)⑷孓D(zhuǎn)入上部施工。

  龍江特大橋?yàn)楸rv高速公路重要控制性工程,橋型為主跨1196m雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,橋面寬33.5m(含檢修道),是國(guó)內(nèi)山區(qū)首座跨徑超過(guò)千米的鋼箱加勁梁懸索橋,全橋總長(zhǎng)2.47km。橋面距谷底高度280m,保山岸索塔高169.7m,騰沖岸索塔高129.7m,抗震等級(jí)按Ⅸ度設(shè)計(jì),項(xiàng)目概算投資146518萬(wàn)元。


  龍江特大橋纜索吊系統(tǒng)為目前國(guó)內(nèi)跨度最大(1196m)、吊裝重量最重(170噸)的纜索吊系統(tǒng)。計(jì)劃全橋10月底完成全部97段鋼箱梁安裝工作。龍江特大橋?qū)⒂诿髂?月建成通車。